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从三家公司的公告信息来看，股权质押违约的始作俑者皆是公司的控股股东。雪莱特控股股东柴国生，与华泰证券办理的部分股票质押式回购交易已触发协议约定的违约条款，部分股份已于2018年12月26日至2019年4月12日期间被华泰证券通过集中竞价交易方式平仓处置，但因平仓处置未覆盖相应债务，部分股份可能会继续被华泰证券实施违约处置。

《保险法》规定：被保险人须在保险事故发生后48小时内通知保险人，否则造成损失无法确定或扩大的部分，保险人不承担赔偿责任。但是如果可以提供有效的证明，包括交警给出的有效事故责任认定书或者是财产损失证明，就可以继续向保险公司索赔。不过建议大家最好还是尽可能在48小时内报险，减少不必要的麻烦；若确实由于特殊原因未能及时报险，也要现场拍照保留证据。

这样的结果，就使比特币平台成为一个完全封闭的网络体系，难以配套解决现实世界交换交易的标的确权、合同执行、纠纷处理等问题。而且，由于目前尚未达成统一的共识和标准，跨链之间的交易很难处理，更不可能做到点对点处理。在比特币面世十年时间内，已经经历了多轮价格的大幅波动，也使很多原来迷信其可以取代或颠覆法定货币的币圈人士认识到，比特币一类网络加密货币实际上很难成为真正的货币。于是，有人开始推出与某种法定货币1:1规定挂钩，以法定货币作为支撑的网络代币。这实际上就回归了社区代币或商圈代币的本质。

第一梯队的碧桂园和恒大也在放缓销售目标。碧桂园人士透露，与去年一样，公司今年没有制定明确的销售目标。而从去年8月以来，减速提质已代替销售增速成为碧桂园最重要的工作。恒大2018年以高出13.4亿元踩线年初5500亿的销售目标。2019年目标销售增速继续放缓，业绩公告中将合约销售目标定为6000亿，增幅不足10%，距离此前制定的2020年8000亿目标也仍较远。

中新经纬注意到，当前行业内有观点认为，2019年L2级自动驾驶技术将在新车上普及，2020年则被定为L3级量产的元年。事实上，汽车市场早已有部分搭载了L2级自动驾驶技术的汽车上市，比如具备ADAS系统的奔驰S级、配备增强型辅助驾驶功能的宝马7系、以及搭载AutoPilot系统的特斯拉车型。而2017年7月，首发于西班牙巴塞罗那的全新奥迪A8则宣称，其可实现L3级自动驾驶功能。

不过，对于以投顾业务（FA）起家、多年来稳居四大新型投行之首的华兴资本来说，其在一级市场的战绩更加卓著。就2018年以来，华兴资本在京东物流、网易有道、商汤科技等明星项目的投融资中担任了财务顾问（京东物流、网易有道为独家）；而陌陌收购探探、美团全资收购摩拜等并购大案，也由华兴资本一手操刀。